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商品訊息描述

來自西班牙的真空保鮮技術,超越一般儲存盒,食材保鮮新高度,一指按壓輕鬆抽真空,保存食材!!



























商品訊息特點



廚房用品 功能
  • 真空保鮮盒






【商品規格】
品名:FOSA 真鮮寶-真空保鮮盒600ml
型號:HFA40600
內容:600ml*1,四入
尺寸:13.5*H7.3cm*4
重量:867g
設計:西班牙
產地:中國製
國際條碼:8437015791043
盒子:耐熱88度C
※不提供試用

【商品特色】
● 通過FDA及LFGB食規標準認證
● 真空防潮防菌防氧化/隔絕異味
● 超高抗壓食品安全級SAN材質
● 5000次裝拆測試,3個月密封測試明星推薦
● 真空式設計,延長保鮮期

【注意事項】
● 此商品不提供試用服務,商品一經使用不接受退換貨或索取整新費。







CP值超高







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口碑

頂新越南油案27日已一審判決,喚起網友對精煉設備的黑心印象,認為精煉當時被形容為能點石成金,何以頂新能被判無罪。對此,世界知名精煉設備廠商新加坡力浩公司總經理王耀祖表示,精煉是全世界油品大廠通用的技術,不能點石成金,也不能將回收油還原,與頂新同樣的設備也賣到世界各國,甚至台灣的台糖、大成長城、大統益也都是同一套。

自頂新油品事件爆發之後,油品精煉一直是外界所好奇的環節,更被形容成是將爛油變好油的煉金術。事實上,食品工業發展研究所朱燕華主任曾於審理過程中擔任專家鑑定人,當時她就曾表示,「頂新製油的設備及流程,是典型的物理精煉設備,沒有問題」。如果是酸價較高的油脂,在精煉時需要加較多的鹼去處理,生產的油也會耗損,廠商會耗費成本,因為頂新採用較為環保的物理精煉程序,顯示其越南進口的豬油原油「酸價不會太高,否則耗費成本、不符經濟效益」,以此佐證頂新豬油酸價正常,不如檢察官所述之不符合人體食用標準。

對於外界質疑油品為何需要精煉,王耀祖說明,食用油品精煉是為了提高油品的穩定性、讓油更好,包括脫膠、脫酸、脫色、脫臭等程序,脫膠可去除雜質,脫酸去除游離脂肪酸,脫色讓顏色變淺、以迎合限時活動消費者喜好。脫臭的「臭」,讀音為「嗅」,意思是除去氣味、讓油品可多元運用在糕點或料理配方,並不是因為原料油本身很臭、而用精煉來去除臭味。

回顧頂新越南油案,因為涉及油品專業製造知識以及檢驗技術,高門檻的專業也讓人對案情霧裡看花,在社會一窩蜂的滅頂聲浪下,無論是象徵油品新鮮度的「酸價」、正常製油程序的「精煉」等,都被穿鑿附會地形容成頂新規避油品品質的獨門技術。

不願具名的油品業界人士表示,主管機關食藥署在油品事件爆發後,規避責任、未即時向民眾釐清專業知識,致使社會對於油品製造產生相當大的誤解,更以為精煉油都無法食用,食藥署還放任各種不知名的毒物專家危言聳聽、讓民眾以為吃下問題油,使罹患大腸癌機率攀升。該位業界人士語重心長地說:「再這樣下去,油品產業在台灣將無法生存」。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



復興航空無預警停飛,造成旅客權益受到嚴重損害,民航局將研擬修法,規範航空公司航線暫停或終止須於60日前陳報,違者將可處60萬到300萬元罰鍰,情節重大還可收回航權,另針對航空公司負責人罰金最高可達1,000萬元。

民航局副局長方志文說明,考量航空公司如暫停或終止航線,對於已訂票旅客權益影響甚鉅,為此民航局參考日本作法,將於「民用航空運輸業管理規則」中規範航空公司如暫停或終止國內航線,應檢附訂位乘客的處置作為及消費者保護措施,陳報民航局轉送交通部核准,並於核准後60日始得實施。

暫停或終止國際航線部分,也應於生效前60日,檢附前揭處置作為及消保措施陳報局航局轉送交通部備查。但如遇不可抗力因素導致航線暫停或終止,得不受60日的限制。

此外,民航局也將修改《民航法》110條之3規定,未來若航空公司負責人未依照相關規定陳報,情節重大者民航局除收回航權外,也會針對負責人最高開罰1,000萬元,送立法院審查通過後即可實施。



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